Jembatan Krimea di atas Selat Kerch selesai pada 2018. Uni Eropa dan Amerika Serikat menjatuhkan sanksi kepada mereka yang terlibat dalam proyek jembatan, termasuk sekutu dekat Putin, Arkadi Rotenberg, yang perusahaannya memenangkan kontrak pembangunan jembatan. REUTERS

Jembatan di atas Selat Kerch menghubungkan Rusia ke semenanjung Krimea. Ini telah digambarkan sebagai sangat penting, baik secara strategis maupun politik. Surat kabar AS Forbes telah menyoroti kesediaan Ukraina untuk meledakkan jembatan yang secara simbolis signifikan.

– Jika kita memiliki kemampuan untuk melakukannya, kita pasti sudah melakukannya. Jika ada kesempatan, kami pasti akan melakukannya, kata Sekretaris Jenderal Dewan Keamanan Ukraina Oleksiy Danilov pada bulan April.

Jembatan adalah proyek simbolis yang dibangun Vladimir Putin perintah, dan yang dia puji secara pribadi. Dinamakan Jembatan Krimea, panjangnya 19 kilometer, menjadikannya yang terpanjang di Eropa, meninggalkan jembatan Vasco da Gama sepanjang 17 kilometer di Lisbon, Portugal.

Mantan Kepala Intelijen Staf Umum, Mayor Jenderal Evp. Pekka Toveri mengatakan jembatan itu sangat sulit dihancurkan dalam praktiknya.

– Memiliki banyak tanggul yang sulit dihancurkan. Potensi guncangan harus ditargetkan ke bagian jembatan yang lebih sulit diperbaiki dan akan memakan waktu lebih lama. Selain itu, dijaga dengan sangat baik sehingga kedekatannya tidak dapat dicapai bahkan dengan penggunaan pasukan khusus.

Seorang kawan menyebutkan rudal artileri sebagai salah satu opsi yang memungkinkan untuk mengenai struktur penahan beban jembatan dengan baik. Masalahnya, bagaimanapun, adalah akurasi rudal SS21-Totška Ukraina mungkin tidak akan cukup untuk menghancurkan jembatan.

Provokasi

Kemungkinan pukulan ke jembatan Krimea tidak diragukan lagi akan memprovokasi Rusia. Namun dari sudut pandang strategis, dampaknya tidak akan begitu besar, apalagi sekarang Rusia telah mengambil kendali penuh atas kota pelabuhan Mariupol.

– Ini akan menjadi serangan pribadi terhadap Putin jika jembatan itu dihancurkan. Namun, signifikansi pemeliharaannya sekarang kurang. Perlu juga diingat bahwa bahkan jika Mariupol dimiliki oleh Ukraina, Rusia memiliki dominasi maritim di wilayah tersebut dan dengan demikian mampu menangani lalu lintas pemeliharaan ke Krimea melalui laut.

Di daratan, Ukraina telah berhasil membuat beberapa kemunduran di wilayah yang diduduki Rusia. Namun, dari segi logistik, jembatan ini lebih aman dan paling mudah dikendalikan dan dilindungi.

Jembatan yang hancur akan memaksa semua lalu lintas layanan Krimea untuk bergerak baik melalui laut atau melewati utara. Perjalanan akan lebih lama dan transportasi akan lebih rentan terhadap serangan oleh Ukraina.

– Terutama itu akan membuat hidup lebih sulit bagi Rusia, tetapi tidak ada pukulan mematikan untuk pemeliharaan Krimea dengan cara apa pun.

Jadi, jika diterapkan, efek serangan itu di atas segalanya bersifat simbolis. Serangan balik terkuat Rusia tidak akan menghalangi Ukraina untuk melakukan serangan jika ada cukup sumber daya untuk melakukannya.

– Rusia membom Ukraina siang dan malam. Ukraina tidak akan bisa khawatir tentang apakah Rusia akan lebih marah ketika jembatan Putin ditembak.

Kejutan

Namun, kamerad tidak mempertimbangkan kemungkinan bahwa Ukraina, dalam situasi saat ini, akan mencoba untuk menghancurkan jembatan Selat Kerch.

– Ukraina memiliki pengaruh kecil, jadi mereka pasti memikirkan serangan terhadap target yang akan berdampak lebih besar, membuat operasi Rusia sesulit mungkin.

Ukraina di masa lalu berhasil melakukan serangan, antara lain, pangkalan udara, depot bahan bakar, dan jalur kereta api Rusia. Menghancurkan jembatan akan sangat menantang, meski tidak sepenuhnya mustahil.

– Mereka telah mampu mengejutkan sebelumnya, misalnya, tenggelamnya Moskow dan serangan helikopter terhadap tangki bahan bakar di Belgorod. Seharusnya tidak pernah dikatakan tidak pernah, orang Ukraina tampaknya adalah insinyur yang cekatan.