Hukum Aktivitas Luar Angkasa yang Berliku-liku
  • Juni 24, 2022

Hukum Aktivitas Luar Angkasa yang Berliku-liku

Halo pembaca BS!

Di bawah ini adalah artikel yang ditulis oleh jurnalis Miriam Rezende dan diposting kemarin (23/06) tidak ada situs da Majalah Teknologi & Pertahananmenyoroti ‘Hukum Aktivitas Luar Angkasa yang Berliku-liku di Brasil’.

Nah, bagi saya, saya tidak melihat jalan keluar dari situasi ini dan begitu banyak situasi lain yang ada dan yang tidak dibahas dalam artikel ini oleh jurnalis yang bersangkutan. sebenarnya KITA lahir dalam visi visioner patriotikmemiliki momen perkembangannya berkat beberapa kompeten tanpa pamrih dan patriotikdan hari ini adalah ‘benar-benar tanpa tujuan’ didorong, bila tidak oleh ‘buttercrat’oleh ‘tidak kompeten’, ‘oportunis’ e ‘penghisap darah’ dan kejahatan ini, sudah sangat jelas bahwa pemerintah tidak ingin melakukan apa pun untuk menyelesaikannya. Dengan kata lain, KITA
teman-teman terkasih, ini sudah berakhir, telah gagal, dan sayangnya kita harus membayar harga tinggi untuk kebodohan dan sifat buruk orang-orang ini. Bagaimanapun…

Luar Angkasa Brasil

Hukum Aktivitas Luar Angkasa yang Berliku-liku

Oleh Miriam Rezende Gonçalves

23/06/2023

Beberapa aturan dibuat untuk perusahaan-perusahaan ini untuk beroperasi di CEA, termasuk yang berkantor pusat di Brasil, untuk menciptakan lapangan kerja di Brasil, mendorong ekosistem inovasi lokal dan, akibatnya, agar pajak tetap berada di negara itu, mematuhi undang-undang Brasil yang masih berlaku. dalam fase regulasi.

Kebaruan sektor luar angkasa di negara ini menghadirkan beberapa masalah yang menantang, seperti asuransi yang diperlukan oleh Badan Antariksa Brasil (AEB) untuk penerbitan otorisasi peluncuran, yang diperlukan untuk menutupi kerusakan yang disebabkan oleh infrastruktur atau hilangnya nyawa dalam peristiwa tersebut. dari sebuah kecelakaan.

Ledakan kendaraan peluncuran dapat menghancurkan bagian dari struktur pusat peluncuran, menyebabkan kerusakan pada struktur di dekatnya atau kematian pekerja, seperti kecelakaan yang terjadi di pusat peluncuran Alcântara itu sendiri pada tahun 2003, di mana menara peluncuran hancur dan 21 pekerja kehilangan nyawa.

Nilai untuk jenis asuransi ini tinggi, dan tidak mungkin bagi satu perusahaan asuransi untuk membayar seluruh jumlah jika terjadi kecelakaan katastropik, pada kenyataannya, tergantung pada perusahaan asuransi, nilai asuransi dapat bahkan lebih tinggi dari operasi itu sendiri, membuat peluncuran tidak layak. . Dengan demikian, negara-negara seperti Amerika Serikat, misalnya, menggunakan plafon untuk ditanggung oleh perusahaan asuransi swasta, dan jumlah di atas batas ini akan ditanggung oleh Negara.

Hal ini sebagai langkah untuk membantu dan mendorong kegiatan keantariksaan, karena tanpa asuransi sebagian besar perusahaan tidak akan dapat menjalankan aktivitasnya. Penting untuk ditekankan bahwa kemungkinan kecelakaan katastropik rendah, karena prosedur keselamatan yang diadopsi baik oleh perusahaan maupun oleh pusat dari mana peluncuran akan dilakukan, namun, “asuransi pelengkap” ini belum ditenangkan dalam Hukum Umum tentang Kegiatan Antariksa ( LGAE).

Ekonomi memahaminya sebagai subsidi untuk aktivitas luar angkasa yang tidak sesuai dengan kebijakan yang diadopsi oleh Brasil untuk insentif bagi aktivitas komersial, dan ini perlu diselesaikan, karena perusahaan tidak akan menanggung risiko sendirian. Solusi yang mungkin adalah menggunakan instrumen yang sama seperti dalam kasus kecelakaan Brumadinho, di mana kredit luar biasa dibuka oleh Kongres untuk membantu keluarga yang terkena dampak kecelakaan itu. Oleh karena itu cukup menggunakan Dana ini.

Brasil memiliki peluang untuk menjadi salah satu dari sedikit negara yang memiliki pusat peluncuran komersial, tetapi tanpa insentif yang tepat, Brasil dapat kehilangan kesempatan untuk menempatkan dirinya sebagai pemain penting di pasar yang diperkirakan akan mencapai lebih dari US$ 1 triliun. 2040, belum lagi kemungkinan penciptaan lapangan kerja yang berkualitas tinggi di wilayah nasional. Menurut Konstitusi, eksploitasi adalah kompetensi Serikat, dan aturan diperlukan untuk mengizinkan eksploitasi swasta, seperti yang dilakukan di sektor penerbangan sipil, pelabuhan dan telekomunikasi.

Namun, agar masalah seperti ini dapat diselesaikan dengan lebih mudah, ada Undang-Undang Luar Angkasa Umum, yang mengatur dan mengatur undang-undang untuk eksplorasi dan penggunaan luar angkasa, termasuk Bulan dan benda langit lainnya, alasan yang menimbulkan perdebatan dan kontroversi. hari ini. Justru karena kebangkitan sektor swasta, beberapa negara telah mengambil langkah untuk mengubah undang-undang umum mereka atau telah menerbitkan undang-undang ruang angkasa umum mereka, sudah dengan instrumen yang memungkinkan insentif. Inti masalahnya adalah kebaikan bersama semua negara, terlepas dari perkembangan ekonomi dan ilmiah negara tersebut, itu adalah tanggung jawab seluruh umat manusia. Tinjauan Perjanjian Luar Angkasa sudah berlangsung.

Menurut perjanjian itu, ruang adalah milik semua orang, tetapi bagaimana memastikan bahwa manfaat eksplorasi ruang angkasa dibagikan kepada semua negara, terutama dengan negara-negara yang tidak memiliki infrastruktur antariksa atau satelit? Negara-negara seperti Amerika Serikat, Cina, dan Rusia dapat melobi untuk memastikan penggunaan swasta atas keuntungan dengan mengklaim bahwa perusahaan swasta berhak mendapatkan penggantian untuk investasi yang dialokasikan untuk eksplorasi. Akankah hasil penambangan luar angkasa dibawa ke darat? Jika demikian, dapatkah hal ini menggoyahkan pasar mineral yang ada saat ini? Bagaimana itu akan diatur?

Namun, perjanjian internasional menangani masalah yang lebih umum dari kepentingan internasional, penting untuk mengembangkan dan menyetujui peraturan yang mengatur ruang lingkup internal, untuk memberikan keamanan hukum nasional bagi perusahaan, karena sektor ruang angkasa menawarkan alam semesta dengan kemungkinan tak terbatas untuk dieksplorasi. Beberapa negara telah mengadopsi beberapa aturan dan undang-undang Brasil mengikuti cetakan yang sama, mereka adalah Afrika Selatan, Australia, Austria, Belgia, Kazakhstan, Prancis, Belanda, Jepang, Norwegia, Swedia, Inggris, Rusia Ukraina, antara lain, Luksemburg, Portugal dan Australia telah membuat undang-undang umum mereka dan telah muncul di area komersial sektor ini, pasar yang berkembang.

Ini adalah tugas yang kompleks namun tepat waktu yang membutuhkan serangkaian upaya dari beberapa badan resmi seperti Kantor Keamanan Institusional Kepresidenan Republik (GSI), Kementerian Pertahanan (MD), Kementerian Sains, Teknologi dan Inovasi (MCTI). ), Komando Angkatan Udara (COMAER), Komisi untuk Koordinasi dan Implementasi Sistem Antariksa (CCISE) dan AEB.

Komite Pengembangan Program Luar Angkasa Brasil (CDPEB) awalnya dibentuk pada 6 Februari 2018, di dalam GSI, melalui dekrit 9.279, komite tersebut muncul dengan tujuan melindungi sektor luar angkasa dari kemungkinan kebijakan yang bertentangan dengan kemajuannya, dan juga , menetapkan pedoman dan tujuan untuk meningkatkan Program Luar Angkasa Brasil.

Oleh karena itu, panitia, dalam rapat pleno pada 30 September 2020, mempresentasikan dan menyetujui laporan akhir Kelompok Teknis 12 (GT-12) meresmikan fase awal yang telah lama ditunggu-tunggu dari pemrosesan formal standar masa depan, sejak saat itu sebuah studi telah disimpulkan yang menghasilkan salah satu file pertama dan terlengkap tentang undang-undang ruang angkasa, termasuk penentuan khusus yang melibatkan konten dan muatan yang akan dibawa dalam kap roket, yaitu dokumen tersebut akan mengatur, antara lain, komersial eksplorasi luar angkasa.

Berdasarkan catatan empat perjanjian internasional, di mana Brasil adalah penandatangan dan yang memandu pekerjaan ini, dan setelah melewati pengawasan beberapa kementerian, di mana perwakilan mereka mengeluarkan pendapat yang tak terhitung jumlahnya tentang dokumen tersebut, rancangan undang-undang yang diusulkan mulai mengandalkan 67 pasal. , yang terbagi dalam delapan bab, yang dibahas secara luas oleh kelompok yang terdiri dari sipil dan personel militer, yang berusaha memastikan bahwa ada perwakilan besar dari berbagai sektor masyarakat sipil, yang akhirnya diundang untuk mempresentasikan ide dengan tujuan memperluas penjelasan. .

Mengikuti semua prosedur birokrasi, inisiatif tersebut sebelumnya disahkan oleh Kementerian Perekonomian, setelah melalui diskusi yang alot dan sejak itu, terserah MCTI, badan yang bertanggung jawab atas kebijakan ruang angkasa di negara tersebut (FAB dan MD bertanggung jawab atas ruang angkasa). kegiatan kepentingan Pertahanan) , meneruskan dokumen akhir ke Gedung Sipil, yang belum terjadi sampai saat ini. Rupanya, MTCI, MD dan COMAER tidak mencapai konsensus tentang hasil akhir dari dokumen tersebut.

Namun, baru-baru ini, seorang Deputi Federal dari Negara Bagian Maranhão, mengajukan dokumen secara mandiri, dan menurut para ahli, seorang anggota parlemen tidak dapat mengajukan RUU, dalam kasus PL 1006 tahun 2022, yang mengatur organisasi administratif Kekuasaan Eksekutif, sebagai melanggar pasal 61, S1, II, Konstitusi Federal, bahkan berbeda dengan apa yang dihasilkan dalam hampir dua tahun pertemuan yang diadakan oleh perwakilan badan-badan yang membentuk GT-12.

Usulan yang disampaikan oleh anggota parlemen memiliki beberapa elemen yang berbeda dari lingkup akhir pekerjaan yang dilakukan oleh anggota CDPEB dan masih belum menyelesaikan beberapa masalah yang perlu diselesaikan. Jalur alami dari proses ini akan melalui Cabang Eksekutif, akhirnya, terserah kepada dua majelis legislatif untuk berdebat dan membahas isinya. Tetapi jika anggota parlemen melakukannya, itu karena dia menemukan celah dan muncul pertanyaan: mengapa Eksekutif tidak melakukannya?

Penting untuk ditegaskan bahwa penundaan penandatanganan kontrak membahayakan minat perusahaan untuk meluncurkan di Brasil. Sudah ada banyak pusat swasta yang dibuat di Australia, Alaska (AS), Portugal, Inggris dan Selandia Baru, dan, jika terjadi penundaan di Brasil, perusahaan dapat mencari opsi lain.

Menurut sumber yang dikonsultasikan, kendala utama untuk mencapai konsensus adalah manajemen CEA, termasuk, baru-baru ini, Manajemen Tata Kelola AEB tidak memberikan hasil yang signifikan, sehingga investor memiliki akses dan infrastruktur yang minim tentang situs peluncuran.

Pada saat yang sama, LGAE yang telah lama ditunggu-tunggu telah menjadi bahan perdebatan, artikel, dan kehidupan yang melibatkan dan mempromosikan masa depan kebijakan luar angkasa Brasil, dengan tujuan memastikan bahwa pasar luar angkasa domestik terus berkembang. Menuju tak terbatas dan melampauinya!

Selama undang-undang Brasil tidak diperbarui, Pusat Antariksa Alcântara tidak akan mencapai potensinya.

Referensi

Jurnalis dan penulis, pascasarjana dalam Argumen dan Bercerita oleh FAAP, spesialis dalam inovasi, dengan dua dekade pengalaman dan penelitian di Program Luar Angkasa Brasil. Penulis buku fiksi “Alcântara, kisah yang terinspirasi oleh Sejarah”.

hasil keluaran sgp hari ini adalah hal yang paling dinanti-nantikan oleh setiap pemain togel sgp, gara-gara semua hasil keluaran togel singapore akan tersusun rapi terhadap tabel knowledge sgp yang nantinya dapat mempermudah para pemain untuk memandang hasil result toto sgp sebagian hari atau sebagian minggu yang lalu, hasil ini nantinya dapat membantu para master togel untuk memprediksi hasil keluaran periode berikutnya. Bagi kamu yang bingung didalam mencari hasil pengeluaran sgp paling akurat dan resmi, situs ini adalah daerah yang pas untuk anda gara-gara seluruh informasi disitus bicentenariobu telah diverifikasi dan safe secara resmi.

Perang99

E-mail : admin@rumeliegitimvakfi.org