• Juni 22, 2022

Apa arti liburan pajak gas bagi warga Minnesota?

Dengan rata-rata harga gas Minnesota naik lebih dari $4,70 per galon dan musim panas berjalan dengan baik, orang merasa terjepit di pompa, di mana tergantung pada kendaraannya, sebagian besar pengemudi menghabiskan biaya antara $55 dan $160 untuk satu tangki bensin biasa.

Karena harga gas telah meningkat dalam beberapa bulan terakhir, pembuat kebijakan telah melayang — dan di beberapa menyatakan, dilaksanakan — sesuatu yang disebut liburan pajak gas, yang memberikan keringanan sementara dari pajak atas gas.

Jadi, ketika Anda membayar $50 atau lebih untuk mengisi di Minnesota, berapa banyak yang digunakan untuk pajak bahan bakar, dan apa yang terjadi dengan uang itu?

Artikel berlanjut setelah iklan

Kemana uang itu pergi?

Di seluruh AS, harga gas telah meningkat tajam dalam beberapa bulan terakhir. Penyebab kenaikan harga bermacam-macam: di antaranya, pandemi memperlambat permintaan gas, mengurangi produksi. Kemudian kehidupan sebagian besar kembali normal, yang meningkatkan permintaan lagi. Awal tahun ini ketika harga gas mulai stabil, Rusia — produsen minyak utama — menyerbu Ukraina, menyebabkan negara-negara lain mengimpor lebih sedikit minyak Rusia, mendorong harga komoditas global lebih tinggi.

Pada harga rata-rata gas di Minnesota saat ini ($4,736 per galon per AAA), SUV menengah dengan tangki 14 galon akan menelan biaya $66,30 untuk mengisi — $26 lebih banyak daripada biaya setahun yang lalu, ketika harga gas rata-rata Minnesota dulu $2,863 per galon.

Berapa banyak dari itu adalah pajak gas?

Tidak seperti pajak penjualan reguler negara bagian, yang merupakan persentase tetap dari harga yang Anda beli, pajak gas negara bagian dan federal adalah sama per galon terlepas dari berapa biaya gasnya. Itu belum naik dengan harga gas.

Untuk setiap galon gas biasa yang dibeli warga Minnesota, kami membayar pajak 47 sen — 28,6 sen ke negara bagian dan 18,4 sen ke pemerintah federal. Itu 9,9 persen dari total biaya rata-rata galon gas saat ini.

Dari 28,6 sen pajak gas Minnesota, 28,5 sen dari pajak itu digunakan untuk jalan dan jembatan di negara bagian.

Di bawah Konstitusi negara bagian, “Tidak ada yang bisa dilakukan oleh Badan Legislatif, (Departemen Perhubungan Minnesota) atau siapa pun untuk memindahkan uang itu ke mana pun kecuali ke jalan raya,” kata Adeel Lari, direktur pembiayaan inovatif untuk Program Kebijakan Negara Bagian dan Lokal di Humphrey School of Public Affairs, yang sebelumnya bekerja di Departemen Transportasi Minnesota.

Pengumpulan pajak gas negara rata-rata $910 juta per tahun antara 2016 dan 2020, menurut data disusun oleh Lari dan rekan-rekannya.

Legislatif memiliki formula pendanaan yang menentukan ke mana pendapatan dari pajak gas pergi, dengan porsi terbesar pergi ke jalan raya negara bagian, diikuti oleh kabupaten dan kota, kata Lari. Porsi yang lebih kecil adalah didistribusikan kembali.

Artikel berlanjut setelah iklan

Pajak gas Minnesota juga termasuk biaya inspeksi 0,1 sen per galon. Sebagian besar dari biaya ini membantu membayar untuk mengatur penjual gas dan memantau pasokan gas, tetapi sebagian kecil digunakan untuk program untuk membantu pemilik properti meningkatkan efisiensi energi, dan sebagian kecil lainnya masuk ke dana umum negara bagian, menurut Dinas Pendapatan.

Pajak gas federal, pertama kali diterapkan pada tahun 1932, berlaku untuk jalan raya dan angkutan massal. Sudah 18,4 sen per galon sejak 1993.

Tentang rata-rata

Pajak cukai gas negara bagian Minnesota tetap sama sejak 2012, setelah meningkat secara bertahap dari 20 sen per galon mulai tahun 2008.

Dibandingkan dengan negara bagian lain, pajak 28,6 sen kami berada di dekat tengah, menurut data disusun oleh Federasi Administrator Pajak.

Di kelas atas adalah negara bagian seperti Pennsylvania (57,6 sen per galon) dan California (56,6 sen). Di ujung bawah adalah Alaska (8,95 sen).

Pajak gas Minnesota juga sedikit lebih rendah daripada sebagian besar negara bagian tetangganya, kecuali North Dakota (23 sen). Pajak gas Wisconsin adalah 32,9 sen per galon dan South Dakota dan Iowa adalah 30 sen.

Sementara banyak negara bagian dan pajak gas federal tidak meningkat secara dramatis, bahkan dengan inflasi, beberapa negara bagian mengikat pajak gas mereka ke Indeks Harga Konsumen, sehingga mereka menyesuaikan diri dengan inflasi.

Usulan pembebasan pajak gas

Sementara banyak pengemudi pasti akan menyambut bantuan tersebut, pembebasan pajak bahan bakar tidak populer di semua orang: Kritikus mengatakan bahwa mereka tidak benar-benar menghemat banyak uang bagi konsumen, bahwa beberapa keuntungan diberikan kepada produsen dan mereka berpotensi memperpendek proyek infrastruktur yang mengenakan pajak bahan bakar. dana. Selanjutnya, mereka berpendapat pajak adalah harga yang wajar untuk dibayar untuk penggunaan infrastruktur transportasi.

Dengan asumsi pengemudi menuai seluruh manfaat dari penangguhan pajak gas, liburan pajak gas negara bagian akan menghemat pengemudi SUV mengisi tangki 14 galon sekitar $ 4 pada tangki gas $ 66 dengan harga saat ini di Minnesota. Liburan pajak gas federal akan menghemat pengemudi itu sekitar $2,60.

Jika pengemudi itu mengisi seminggu sekali, penghematan dari liburan pajak gas negara bagian dan federal akan berjumlah $26 dalam sebulan, atau sekitar 9,8 persen dari kira-kira $264 yang akan dibelanjakan pengemudi untuk bensin dalam sebulan dengan harga saat ini.

Artikel berlanjut setelah iklan

Namun, politisi di kedua sisi lorong mendukung bantuan sementara dari pajak gas sekarang.

Minggu ini, Presiden Joe Biden meminta Kongres untuk menangguhkan pajak gas federal 18,4 sen per galon hingga akhir September, menggunakan pendapatan dari sumber lain untuk menutupi kerugian dana jalan raya.

Beberapa orang juga menuntut penangguhan hukuman dari pajak gas negara: Pada hari Selasadewan redaksi di Duluth News Tribune memuji dukungan pemerintahan Biden untuk pembebasan pajak gas, dan menyesali kemungkinan kecil bahwa Minnesota akan mengikutinya.

Meskipun dukungan dari beberapa politisi di kedua sisi lorong, akan membutuhkan sesi khusus untuk melewati liburan pajak gas di Minnesota. Kebanyakan orang yang menonton Legislatif tidak menahan napas.

Para bettor kebanyakan lebih suka manfaatkan live draw sgp tercepat sebagai kata-kata didalam melakukan taruhan togel singapore. Selain dari terhadap itu tidak tersedia hal yang tidak serupa antar toto sgp maupun togel singapura. Tergantung diri masing-masing apakah menghendaki pakai toto sgp atau togel singapore sebagai bhs dalam dunia pertogelan. Jadi apakah kalian tertarik untuk menjadikan toto sgp sebagai sebutan tertentu melambangankan togel singapore?.

Perang99

E-mail : admin@rumeliegitimvakfi.org